L’expérience voyageur imposée par l’aviation commerciale est marquée par le stress et l’inconfort. La rapidité qu’on y vend est une illusion, un vol d’une heure nous vole en réalité quatre heures de notre temps, porte-à-porte. Enfin et surtout, l’avion enregistre des records d’émissions carbone.
Midnight Trains est né de ce constat : il est temps d’inventer une alternative plus harmonieuse, plus fluide, plus respectueuse de l’environnement.
Nous pensons que le voyage compte autant que la destination, que le séjour commence dès l’embarquement, que chaque instant est précieux. Alors, pour relier en leurs coeurs les grandes villes européennes, nous nous sommes lancé un défi : créer un hôtel sur rails, et ainsi, réenchanter le train de nuit.
En 2025, nous ouvrirons notre première ligne au départ de notre hub parisien, qui posera les bases du déploiement de nouvelles liaisons, avec une ambition : vous faire voyager avec nous dans plus de dix villes européennes, sur des distances de 800 à 1.500 km.
Nous sommes impatient.e.s de vous embarquer et d’inventer avec vous un monde d’après aux allures d’années folles, glorieuses et responsables.
Dans ma vie d'avant, j'ai cofondé KissKissBankBank. Il m’a fallu du temps pour trouver une nouvelle passion capable de me faire autant vibrer. Je conçois l’entrepreneuriat comme une manière de régler des problèmes importants tout en procurant à tou.te.s des émotions fortes. Un bon produit, ça doit être comme une bonne chanson, un bon film ou un bon verre de vin.
J’ai eu l’idée lors d’un diner à Athènes et je suis tombé immédiatement amoureux de Midnight Trains.
Midnight, c’est un train, un hôtel, un restaurant et une app qui connecte l’Europe, et nous permet de voyager à volonté. J’espère que vous serez nombreuses et nombreux à rêver à bord de Midnight.
Midnight est une aventure unique, rêvée et stimulante pour un entrepreneur. Unique, car elle répond au besoin essentiel de se déplacer, ce désir de découvrir le monde et une urgence de le faire en respectant la planète. Rêvée, car je la partage avec Adrien, avec qui je travaille dans une complémentarité évidente depuis plus de six ans. Stimulante, car elle offre des opportunités infinies sur un secteur bicentenaire, quasi-monopolistique et complexe qui ne demande qu’à être réinventé.
Lorsque Adrien m’a présenté Midnight, j’ai immédiatement compris que ce projet allait m'animer pour les vingt années à venir. Et c'est un comble pour moi qui ai grandi à l'île de la Réunion, sans trains, et dont une partie de la famille a été pionnière dans l'aviation. Toutes les émotions que cette aventure me procure, je veux vous les partager grâce à une expérience inédite, confortable et durable.
« Crains qu’un jour un train ne t’émeuve plus » écrivait Guillaume Apollinaire. Midnight Trains est probablement un antidote à l’uniformité ferroviaire, se proposant de réinventer les grands express nocturnes pour répondre aux besoins d’écomobilité internationale d’aujourd’hui et de demain. Ingénieur et contemplatif, amoureux de la technique ferroviaire et voyageur dans l’âme, convaincu que le cadre règlementaire s’ouvre désormais à des projets entrepreneuriaux innovants, j’ai réservé mon billet pour cette palpitante aventure hors des sentiers battus dont l’ambition est de rapprocher un peu plus les Européens par le rail.
J'ai toujours eu une passion pour le voyage, de mes odyssées familiales d’enfance à mes explorations citadines. Aujourd’hui, je suis directeur artistique. Quand je fais un logo pour Ricard, lance la marque de skis blackcrows ou Vanity Fair en France, j’envisage de manière immersive les désirs du consommateur, du skieur et du lecteur. Pour Midnight, j’ai puisé dans mes souvenirs de train de nuit, dans l'héritage de logotypes de la révolution industrielle et dans la création de mon café grec Yorgaki. La vision de Romain et Adrien a été contagieuse et la fierté d’être à bord est déjà immense.
Je ne prends plus l’avion, depuis trois ans. Avant ça, j’ai fait partie de ceux qui sautaient dans un avion sans y réfléchir. Et puis, j’ai mesuré l’impact de ces déplacements. Cette prise de conscience, je l’ai façonnée grâce à mon action au sein du C40 et de la Communauté Écotable. Après ces deux années, je peux vous l’assurer : renoncer à l’avion, c’est renouer avec l’essence du voyage. A bord d’un train, le temps est suspendu : les paysages défilent, les inspirations affleurent, des discussions s’enclenchent, quand soudain, notre destination est là, devant nous, presque sans crier gare. Il me tarde que Midnight vous transporte en tout point.
Je randonne depuis treize ans et j’ai six excellentes raisons de le faire : voyager, aller voir ce qui se cache derrière chaque virage, mériter le but à atteindre, sortir de mon confort et suspendre le temps, me sentir bien physiquement et moralement, me vider la tête. Un peu comme quand j’ai créé les trains Intercités, j’aime aller plus loin, plus haut, faire différemment et satisfaire. Et c'est là ce qui m'unit au projet formidable de Midnight.
Améliorer l'expérience du voyage est au cœur de mon ambition. Après avoir agi aux côtés du Ministre des Transports, j'ai contribué au renouveau de l'offre ferroviaire au sein de la SNCF et de Thalys. J'ai ensuite pris une correspondance pour combler les attentes des amoureux du voyage au sein d'Accor et de Pierre et Vacances-Center Parcs.
En alliant transport et hôtellerie, Midnight va régénérer la mythologie des trains de nuit. En voiture!
Un double amour explique mon adhésion à Midnight : à l’endroit d’Adrien qui est une lumière d’intelligence rationnelle et en raison de ma fascination pour les nouveaux paradigmes liés aux voyages écologiques.
Trublion dans l’univers de l’hôtellerie et du design, je travaille sur les problématiques du renouvellement urbain comme dans le cadre de la renaissance de la Cité de la Mode et du Design, de la création des hôtels Mama Shelter et MOB Hotel.
Entrepreneur et investisseur engagé dans l'impact social et environnemental, j'aime relever des défis, casser les codes, jouer les ruptures dans toutes les entreprises que j'ai créées ou amorcées, comme Promovacances, Club-Internet, 9 Telecom et Direct Energie.
Quand Adrien et Romain m'ont parlé de leur aventure, il m'était impossible de ne pas monter dans leur train, pour redévelopper un mode de transport plus responsable et plus confortable.
